騎車不禮讓行人將釀成多少車禍發生?淺談政府近期的修法

騎車不禮讓行人將釀成多少車禍發生?淺談政府近期的修法

專欄作家/黃琦雯

根據調查去年因汽、機車未禮讓行人釀車禍死、傷的人數達2300人以上,創歷史新高,2020年9月份交通部亦與警政署進行「全國路口安全大執法」,並將汽機車未禮讓行人做為重點取締,最高可罰3600元之外,另外交通部也在8月31日預告修法,將汽機車不禮讓行人罰鍰的最高額度從3600元提升到6000元。

根據道路交通管理處罰條例,「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」,罰鍰都是新台幣1200元至3600元,「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」罰1800元至6400元,「行人未依規定行走行人穿越道」、「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」罰鍰都是300元,詳細修法方向及罰鍰可參考下列表單。

交通工具未禮讓行人加重罰則修法方向

車輛行經穿越線未停讓行人,或於路口轉彎未禮讓行人加重罰則!
↪1200-1600
車輛行經未禁止行人通過的交叉路口未停讓行人加重罰則!
↪1200-6000
汽機車闖紅燈及紅燈右轉加重罰則!
↪1800-6400
行人未依規定行走行人穿越道、行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路罰鍰!
↪300
未停讓行人造成死傷事故新增罰則!
↪不論發生地點是否為路口,皆可處6000-36000元罰鍰。
↪致人受傷將吊扣駕照一年。
↪致人重傷、死亡可吊銷駕照。

現行《道路交通管理處罰條例》已經規範行人對於「行人穿越道」有絕對優先權如上所述亦有相關規範與罰鍰,但是目前還是有許多汽、機車闖紅燈、違規轉彎或是行駛過速、未禮讓行人等駕駛行為而使行人傷亡等事故,到底未禮讓行人會替自己造成怎樣的麻煩呢?

一、注意道路範圍

台灣的汽、機車共同使用同一道路的情況有很多,因此對於行人來說,只要走在路上就會有危險要素在,有些十字路口甚至沒有紅綠燈或斑馬線而容易會因為機車及行人均未注意而造成車禍發生。

 

交通管理處罰條例第3第1項第1款對於「道路範圍」之規定:

  • 道路:指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓走廊或其他供公眾通行之地方。
  • 零售市場通道、加油站車道、地下街商場通道等均屬道路範圍
  • 防火巷、貨櫃集散場、火車月臺等非屬道路範圍
  • 路外停車場、醫院、校園通道、港區通道等依個案事實認定。

二、不小心或是不注意就可能養成的惡習

而由騎機車闖紅燈、貪快或者是搶黃燈等騎車之危險行為,造成的事故輕則受傷重則死亡,必須承擔的後果恐怕不是自己可以承擔,失去的不是只是一個人的生命,有時候甚至會毀掉兩個家庭。車速過快來不及煞車,可能能讓你閃過路人,但是也更有可能造成自己身體受傷或是財損。

三、怎樣算是禮讓行人的標準?

行經路口應左右確認沒有行人後,為避免應注意而未注意事項,應減速通過;一群行人穿越行人穿越道時,應禮讓行人完全通過路口,不得強行進入行人穿越道;行人穿越路口時,不得強行進入行人穿越道,造成行人驚嚇、後退或停等。另外車輛行經行人穿越道或未劃設行人穿越道的交岔路口,遇到行人穿越,都要暫停讓行人先通過,並保持3公尺以上距離。

四、遵守交通規則不是只有駕駛人的義務

不只是駕駛人,行人亦應該要配合務必行走行人穿越道並遵守紅綠燈指示,不搶快不圖方便,另行人於夜間應穿著亮色衣服提高辨識度避免機車未注意到而釀成意外;行人行經行人穿越道遇有車輛停等禮讓時,應有同理心,加快腳步通過,勿在道路上嬉戲、逗留或低頭使用手機等行為,避免造成轉彎車流壅塞,影響交通順暢與安全。

不闖紅燈

不玩手機

交通與自身安全是你我共同守護,互相禮讓、遵守規則,才是自我保護的最好方式。